爲了彌補拖網漁船功課曆程中絞車綱繩張力顛簸或漁船轉向形成的負載不合錯誤稱性,連結網具優良的啓齒外形,基于電液節造手藝設想了拖網張力主動節造體系。對拖網曳綱張力收羅方式進行了鑽研,采用油壓力傳感器直接丈量拖網曳綱張力數據作爲輸入信號,傳輸到節造器進行邏輯運算,節造先導溢流閥調解馬達溢流壓力,轉變絞車輸出扭矩,主而驅動拖網絞車收、放來節造曳綱張力,到達體系動態均衡。並基于嘗試室虛擬儀器工程平台(laboratory virtual instrument engineering workbench,Lab VIEW)對體系軟件進行了設想,真隱絞車張力節造體系的參數設置與節造辦理。張力從動系統設想及試驗爲了驗證體系的張力節造特征戰適用性,對體系進行了海上使用試驗,正在張力主動節造模式下,拖網絞車按照漁船航速戰水流主動調理收放網速率,削減功課曆程中曳綱張力顛簸。拖曳曆程中拖網曳綱幼度範疇爲350~490 m,絞車曳綱張力範疇爲118~148 k N,對應體系壓力爲2.3~2.7 MPa,漁船均勻拖速爲5.6節。拖曳絞車漁船拖網絞車試驗,曳綱張力差正在正當範疇內,體系能很好調理曳綱張力巨細,爲漁船平安出産供給了保障;啓用張力節造體系後網口面積比未利用張力節造體系前增大了9.5%,無效調解了網口擴張,提高了捕撈效率。接收陣 拖曳三亞拖曳傘
П.К.Доильницин;陳文生;;外洋拖網漁輪的築造[J];外洋水産;1964年06期
本報記者 譚宇川通信員 謝河築;圍網拖蝦船産量添加 拖網船産量大幅降落[N];惠州日報;2011年
陳思行;;英國的兩種新型拖網——北海拖網戰“近底層”拖網[J];水産科技諜報;1978年08期
標題：拖曳絞車漁船拖網絞車張力從動系統設想及試驗 
