前懸架方面，福克斯采用的是比力常見的麥弗遜式懸架，配以經改進的螺旋彈簧，加設防護杆，保存了摩擦力及地面傳來的壓力搖曳臂式非懸架進。麥弗遜式懸架的最凸起的特點就是布局簡略、品質輕來看看福克斯的底盤、台東民宿包棟造形本錢低、相應速率快、占用空間小，所以比力適合小型車以及大部門中型車利用。 [url=後懸架方面，福克斯的後懸架既不是麥弗遜式懸架也不是保守意思上的多連杆懸架，它融合了多種懸架的特點，主布局上能夠劃分爲懸架的一種，這就是福克斯的Control Blade全後懸架。這種懸架包羅特寬的壓力鋼造搖擺臂海上拖傘要注意什麽，連同三點式毗連，一點正在于頂部毗連，別的兩點是鋼鑄底部毗連。福克斯後懸架還采用後副車架設想，其最大的益處正在于，車輛高速轉彎時所發生的力不會傳至車體，而是由布局更爲的後車架所接收。Control Blade全懸架對舒服性的又一孝敬正在于，這種手藝所采用的減震器體積較小，能夠無效的添加行李廂的空間。[url=
標題：搖曳臂式非懸架進來看看福克斯的底盤 
