湖面風波使得摩托艇不斷地顛晃，接近停頓船舶難度大，顛末多次測驗測驗，終究將停頓船舶纜繩系帶至摩托艇上，再由摩托艇將纜繩牽引至大功率營救艇上，展開拖拽救助。
此時太湖航區湖面陣風8級，白浪翻湧，北風夾著冷雨。接到報警後，交通法律職員接洽報警海員，要求海員對船舶進行擲錨，預防船舶因風力影響漂移至更淺的水域，並上船面穿好浮水衣，增強防寒保暖及小我平安防護。交待留意事項後，法律職員當即派出大功率營救艇趕舊事發水域。
3月3日8時38分，湖州市交通運輸行律隊南太湖大隊太湖水上中隊法律職員接市交通法律批示核心報警來電稱：有一艘空載進港船舶江淮貨1988正在太湖33號標右近停頓太湖衛士”2小時逆風救援2025年4月1，請求救助。
3月2日下戰書，一艘貨船空載主宜興出港駛往吳江“每前進幾米就收緊纜繩……”貨船擱淺“南，其時船上伉俪對太湖封航消息並不知情拖曳力公式，花蓮民宿誤入了太湖禁航區。
20時，貨船達到湖州太湖口時，突遇大風雨，導致船舶偏離主航道停頓。伉俪倆正在風雨交加的湖面上，渡過了聞風喪膽的一夜。
達到停頓脫險船右近水域後，因爲營救艇吃水較深，距離停頓船舶另有60多米，無奈接近展開救助。法律職員再次接洽船戶，讓其預備纜繩系帶拖曳。同時，派遣吃水較淺的摩托艇趕往停頓水域，一小一大艇聯動營救。
，不得不再次讓摩托艇牽引纜繩主頭系帶。系帶好纜繩後，兩邊開足馬力，一鼓作氣，順利將停頓船舶拖曳至主航道，駛離停頓水域，並引航至太湖水上中隊錨地停泊。
標題：“每前進幾米就收緊纜繩……”貨船擱淺“南太湖衛士”2小時逆風 
